문콕 수리비용 & 출장 무도장 덴트
차주님들이 가장 많이 묻는 24문 24답

공업사와 공식 센터는 문짝 1판 전체를 갈아내고 다시 칠하는 '판금도색' 공정이라 40~60만원 이상 청구됩니다. 반면 MHC는 신차 출고 원칠을 100% 보존한 채 찌그러진 철판만 특수 공구로 안에서 밀어 올리고 밖에서 펀칭하는 '무도장 PDR 덴트' 전문점입니다. 도료비나 열처리 부스 비용이 발생하지 않아 공업사 대비 80% 이상 저렴한 6~10만원대 정찰가로 당일 25분 만에 해결됩니다.

가해자가 확인되었다면 두 가지 방법으로 100% 보상받으실 수 있습니다. 첫째, 보험 처리(대물 접수): 상대방에게 자동차보험 대물 접수번호를 요구하시면 MHC가 보험사와 직접 전산 정산하여 차주님 자부담금 0원으로 방문 수리해 드립니다. 둘째, 개인 합의(미수선 처리): 가해자가 보험료 할증을 꺼려 현금 합의를 원할 경우, MHC 공식 정찰 견적서를 바탕으로 합리적인 수리비를 당당히 청구하시면 됩니다. 가해자가 터무니없이 2~3만원에 퉁치려 할 때 정식 견적서가 법적·보험적 효력을 갖습니다.

네, 적극 추천해 드립니다! MHC는 출장 1회 방문 시 차량 전체의 문콕을 한꺼번에 복원하는 '다발성 문콕 묶음 패키지'를 운영하여 2방째부터 최대 30~40% 할인 정찰가를 적용합니다. 한 판에 문콕이 3~5개 몰려있거나 운전석/조수석 양쪽에 흩어져 있어도 기사님이 특수 LED 조명으로 차 전체를 전수 스캔하여 한 번에 깔끔하게 해결해 드립니다.

길거리 야매 시공은 덴트 전용 로드 공구가 아닌 철사나 송곳으로 철판을 무리하게 쑤셔 올려 겉면이 오돌토돌 튀어나오는 '오버스트레칭(과복원)'이나 도장면 크랙(칠 깨짐)을 일으킵니다. 한번 늘어난 철판이나 깨진 칠은 복구가 불가능해 결국 50만원짜리 판금도색을 해야 합니다. MHC는 평균 경력 12년 이상의 국가 공인 PDR 마스터가 0.1mm 단위로 복원하며, 시공 중 칠 손상 시 100% 본사 배상 및 1년 무상 전자품질보증서를 발급하므로 안전성이 차원 다릅니다.

MHC는 예약금 0원, 100% 현장 검수 후불제를 철칙으로 합니다. 사전 예약금은 일체 받지 않으며, 출장 기사님이 시공을 마친 후 차주님께서 직접 특수 조명 아래에서 꼼꼼히 확인하시고 만족하셨을 때만 결제(카드/계좌이체/현금영수증)하시면 됩니다. 만약 기술적 한계로 완벽히 펴지지 않았다면 비용을 일체 청구하지 않습니다.

손톱으로 살살 문질렀을 때 턱 걸리는 느낌 없이 매끄럽다면 내 차의 페인트가 까진 것이 아니라 상대방 차의 페인트가 내 차 투명 클리어층 위에 묻은 상태입니다. 이 경우 전문 페인트 클렌저나 초미립자 컴파운드로 가볍게 닦아내면 깨끗이 지워지며, 그 후 안으로 찌그러진 철판 굴곡만 MHC 무도장 덴트로 복원하시면 100% 신차 원형을 되찾습니다.

손톱에 턱 걸리면서 속 철판(회색)이나 하얀색 프라이머 하도층이 드러났다면 페인트가 파인 상태이므로 판금도색이나 붓펜 터치업이 필요합니다. 반면 손톱 걸림 없이 매끄럽게 철판 굴곡만 만져진다면 100% 무도장 PDR 덴트 시공 대상입니다. 손상 부위가 애매하시다면 직통번호(010-7589-2248)로 밝은 곳에서 찍은 사진 1장만 전송해 주시면 수석 마스터가 3분 내로 무상 감별해 드립니다.

신차 출고 시 공장에서 도포되는 '순정 원도색'은 140~160도 고온 열처리 부스에서 로봇이 균일한 도막(100~130㎛)으로 구워낸 최고 강도의 세라믹 도막층입니다. 공업사 보수도장은 차량 부품 보호상 60~70도 저온에서 말리므로 내구성이 떨어집니다. 특히 중고차 매각 시 전문 평가사가 도막 두께 측정기로 측정하면 도막이 2~3배 두껍게 나와 판당 100~300만 원의 감가 상각을 당하게 됩니다. 원칠을 100% 보존하는 PDR 덴트가 차의 자산 가치를 지키는 유일한 선택입니다.

네, 95% 이상 정밀 복원됩니다! 도어의 각진 캐릭터 라인은 철판의 장력이 가장 강하게 뭉쳐있는 부위이고, 도어 맨 끝 엣지는 철판 2장이 겹쳐진 헤밍 플랜지(Hem Flange) 구조입니다. 일반 정비소에서는 펴기 어렵다며 도색을 권하지만, MHC는 특수 엣지 플라이어와 마이크로 블렌딩 해머링 기법을 보유하여 추가금 0원 정찰가로 깔끔하게 원형 복원해 드립니다.

신차 출고 오리지널 원도색 차량은 칠이 뜯겨나갈 확률이 0.0%입니다. MHC는 독일제 정품 저온 PDR 전용 글루탭과 특수 알코올 이형제를 사용하여 도장면에 물리적 화학적 손상을 전혀 주지 않습니다. 만약 시공 중 미세한 칠 손상이라도 발생할 경우 1급 공업사 재도색비를 본사에서 100% 전액 배상하는 책임보증제를 서면 확약하고 있으므로 안심하셔도 됩니다.

네, 100% 완벽하게 시공됩니다! 제네시스 신형 모델들은 경량화를 위해 후드, 도어 등에 알루미늄 합금 패널을 대거 적용했습니다. 알루미늄은 일반 강판보다 탄성과 복원 장력이 강해 초보 기술자가 손대면 철판이 늘어나기 쉽습니다. MHC는 알루미늄 전용 초경도 로드 공구와 정밀 열풍 릴리즈 시스템을 갖추고 있어 신차 원도색 손상 없이 25분 만에 매끄럽게 펴냅니다.

카니발은 패밀리카 특성상 마트나 아파트 주차장에서 2열 슬라이딩 도어와 리어 휀더 문콕 사고가 가장 잦은 차종입니다. 슬라이딩 도어는 내부 이중 레일과 방음 패드로 인해 일반 진입로 확보가 까다롭지만, MHC는 내장 트림 탈거 없이 창문 틈새 전용 가드와 마이크로 로드 기법으로 25분 내에 해결합니다. 공업사 50~60만원 판금도색 대비 6~10만원대 정찰가로 해결됩니다.

쏘렌토 MQ4는 도어 하단에 강렬한 캐릭터 각라인이 지나가 문콕 발생 시 꺾임이 심하게 보입니다. SUV 특유의 높은 지상고와 사이드 스텝 유무에 관계없이, MHC 현장 출장팀이 각라인 전용 섀도우 LED 스코프를 비추며 0.1mm 단위로 정밀하게 펴냅니다. 센터 1판 도색 시 70만원이 들지만 MHC 출장 덴트는 7~10만원대에 원칠 100% 보존으로 끝납니다.

신형 그랜저 GN7은 도어 프레임리스 구조와 매립형 플러시 도어 핸들이 적용되어 있어 내부 배선 밀도가 높습니다. MHC는 무리한 도어 트림 뜯기 없이 유리창 틈새 무흠집 엣지 쐐기 공법과 외부 글루덴트 하이브리드 방식으로 안전하게 작업합니다. 국산 대형 세단의 감가를 방어하는 가장 완벽한 시공을 약속합니다.

수입차 공식 센터는 작은 문콕 하나에도 문짝 전체 교체 및 탈착 도색을 안내하여 150~250만원의 과도한 견적과 1주일 이상의 입고를 요구합니다. MHC는 서비스센터 도색 대비 90% 저렴한 10~15만원대로 계신 곳 지하주차장에서 당일 30분 만에 끝내드립니다. 수입차 특유의 단단한 고장력 강판과 특수 수성 페인트를 건드리지 않아 중고차 감가를 완벽히 방어합니다.

네, 전혀 걱정하지 않으셔도 됩니다! MHC 출장 기사님은 자체 고용량 리튬 배터리가 내장된 정밀 LED 스트라이프 라인보드(스코프 조명)를 항시 차량에 싣고 다닙니다. 주차장 불빛이 어둡거나 깜빡거려도 자체 특수 조명을 도어에 흡착시켜 0.05mm 단위의 미세 굴곡까지 정확하게 보면서 정밀 복원합니다. 외부 220V 전원 연결이 일체 필요 없습니다.

민원 발생 가능성이 0.0%입니다. 공업사 판금도색과 달리 그라인더 굉음, 에어 샌더기 소음, 독한 페인트 신나 냄새가 일체 발생하지 않습니다. PDR 덴트는 무소음 수공구와 특수 고무/우레탄 해머로 조용히 철판만 펴내는 친환경 수작업이므로, 한밤중의 조용한 아파트 지하주차장이나 회사 사옥 주차장에서도 옆 차에 피해 없이 쾌적하게 작업됩니다.

네, 고객님의 40% 이상이 비대면으로 편리하게 이용하고 계십니다! 회사 업무나 육아로 바쁘실 때 차량 위치(아파트 동·지하 몇 층, 기둥 번호)만 알려주시면 기사님이 방문하여 시공 전 상태 사진 촬영 ➔ 무소음 25분 복원 ➔ 특수 조명 아래 완료 영상 및 사진 전송까지 카카오톡/문자로 실시간 공유해 드립니다. 확인 후 모바일 결제하시면 대면 없이도 완벽합니다.

문콕 1곳당 평균 시공 시간은 단 20분 ~ 30분 내외입니다. 수도권 14대 거점(강남, 분당, 송도, 동탄, 일산, 수원 등)에 직파 출장팀이 상시 대기 중이므로, 오전 접수 시 당일 오후 즉시 방문 배차가 가능합니다. 일정 예약은 010-7589-2248로 전화 주시거나 사이트 실시간 접수창을 통해 1분 만에 확정됩니다.

아파트·오피스텔·빌딩의 지하주차장이나 비가 들이치지 않는 필로티 주차장이라면 365일 날씨에 상관없이 100% 시공 가능합니다. 겨울철 영하 날씨로 차가 차가워져 도장면이 딱딱해졌을 경우, 자체 안전 열풍 장치로 철판 온도를 알맞게 예열한 뒤 유연하게 복원하므로 도장 크랙 위험이 전혀 없습니다.

절대 다시 꺼지지 않습니다. 덴트는 철판의 찌그러짐으로 인해 뭉친 비정상적인 응력(스트레스)을 기술적으로 풀어 원래 출고 당시의 자연스러운 탄성 형상으로 복원하는 공법입니다. 복원 후 외부에서 새로운 물리적 충격을 받지 않는 한 영구적으로 유지됩니다. MHC는 이를 증명하기 위해 본사 1년 무상 품질보증서를 정식 등록 발급해 드립니다.

시공 완료 즉시 MHC 공식 전산망에 차주님의 차량번호와 시공 내역이 등록되며, 모바일로 고유 보증번호가 포함된 '1년 전자품질보증서'가 전송됩니다. 홈페이지 상단 메뉴의 [1년 보증서 조회] 페이지(`/warranty`)에서 차량번호만 입력하시면 언제든지 24시간 실시간 진위 확인 및 보증 내역 조회가 가능합니다.

네, 시공 직후 1초 만에 바로 세차하셔도 100% 안전합니다! 판금도색은 페인트를 말리는 데 1~2주의 경화 시간이 필요해 세차나 비를 조심해야 하지만, PDR 덴트는 화학 약품이나 칠을 바르지 않고 순수 물리적 형상 복원만 진행하므로 시공 완료 즉시 고압수 세차, 유리막 코팅, 비·눈 주행이 모두 가능합니다.

MHC는 차 안쪽에서 로드로 밀어내는 안쪽 진입 방식을 우선 적용하므로 겉면의 유리막 코팅이나 광택층에 물리적 마찰이 거의 발생하지 않습니다. 글루덴트를 적용할 때도 저온 알코올 용해제를 사용하여 코팅 피막 손상을 방지합니다. 시공 완료 후 미세 흔적이 남지 않도록 고급 피니시 왁스로 깔끔하게 마무리해 드립니다.